Meri-Lappi vetyalan tulevaisuuden veturi

Sea Lapland Hydrogen Ecosystem Day järjestettiin 11.2.2026 Meri-Lapin kuntien yhteistyöllä. Tilaisuus kokosi noin 60 vetytalouden toimijaa, teollisuuden edustajaa ja alasta kiinnostunutta asiantuntijaa keskustelemaan alueen roolista vetytalouden kehityksessä.

Päivä käynnistyi vierailulla Metsä Groupin Kemin tehdasalueelle. Teollisen mittakaavan biogeenisen hiilidioksidin talteenotto ja sen hyödyntämispotentiaali herättivät erityistä kiinnostusta myös kansainvälisten osallistujien keskuudessa. Käytännön esimerkit konkretisoivat sen, miten merkittäviä raaka-ainevirtoja alueella jo nyt syntyy ja miten niitä voidaan jalostaa osaksi vetytalouden arvoketjuja.

Aamupäivän puheenvuoroissa Metsä Group avasi näkymiä biogeenisen hiilidioksidin hyödyntämiseen ja Outokumpu esitteli ratkaisujaan teollisten COx-päästöjen jatkojalostamiseen. Molemmat esitykset korostivat sitä, että raskas teollisuus on vetytalouden rakentamisessa keskeinen mahdollistaja. Kyse ei ole pelkästään päästöjen vähentämisestä, vaan uusien liiketoimintamahdollisuuksien rakentamisesta olemassa olevan teollisen perustan varaan.

Iltapäivällä keskustelu siirtyi investointivalmiuteen, siirtoverkkoihin, logistiikkaan ja satamien rooliin tulevaisuuden CO₂- ja P2X-ratkaisuissa. Verkostoitumisosuudessa syntyi aktiivista vuoropuhelua toimijoiden välille, ja useat keskustelut jatkuivat vielä tilaisuuden päättymisen jälkeenkin.

Tammikuun lopussa päättynyt Hukasta hyötyä – tulevaisuudessa tuottoa -hanke on vahvistanut Tornion ja Meri-Lapin alueen valmiuksia vastata vetytalouden kehitykseen.

Hankkeessa on tehty laajaa valmistelutyötä, jossa on tunnistettu teollisten sivuvirtojen ja hiilidioksidin hyödyntämispotentiaalia, vahvistettu yhteistyötä teollisuuden, kuntien ja energiatoimijoiden välillä sekä parannettu alueen investointivalmiutta. Samalla on lisätty tietopohjaa vetytalouden ja P2X-ratkaisujen mahdollisuuksista ja koottu toimijoita yhteisen kehityssuunnan äärelle.

Tällainen ennakoiva kehittämistyö ei aina näy ulospäin suurina otsikoina, mutta sen merkitys on ratkaiseva silloin, kun investointipäätöksiä tehdään. Alueen valmius, yhteinen tahtotila ja koordinoitu toimintaympäristö ovat vetytaloudessa selkeitä kilpailutekijöitä.

Meri-Lapin vahvuus rakentuu vahvasta raskaasta teollisuudesta, merkittävistä sivuvirroista, satamainfrastruktuurista sekä kehittyvästä energiaverkosta. Kun nämä yhdistyvät aktiiviseen kehittämiseen ja tiiviiseen yhteistyöhön, syntyy kokonaisuus, jolla on kansallista ja kansainvälistä merkitystä.

Sea Lapland Hydrogen Ecosystem Day osoitti, että kiinnostus aluetta kohtaan on vahvaa. Keskusteluissa nousi esiin Meri-Lapin mahdollisuus toimia vetytalouden pilotointi- ja investointiympäristönä, jossa ratkaisuja voidaan kehittää aidossa teollisessa mittakaavassa.

Vetytalouden kehitys ei tapahdu yhdessä hankkeessa tai yhdessä tapahtumassa. Se rakentuu pitkäjänteisestä valmistelusta, osaamisen vahvistamisesta ja toimijoiden yhteistyöstä. Meri-Lapissa tätä työtä tehdään määrätietoisesti ja suunta on selkeä.

Meän Huttu-hanke on yksi työkalu, jolla me Business Torniolla vihreää siirtymää viedään eteenpäin Meri-Lapin alueella. Hanke sai 16.11.2023 rahoituspäätöksen JTF-rahastosta Pohjois-Pohjanmaa ELY-keskuksesta. Hanke antaa meille resursseja tutkia alueellisen hiilijalanjäljen pienentämiseen, vihreän siirtymän hankkeiden toteutumiseen ja sivuvirtojen hyödyntämiseen liittyviä toimenpiteitä.

Yhtenä toimenpiteenä on myös tutkittu raskaan kaluston vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelua Arctio Truck Stopin alueella Tornion Torpissa. Lisäksi hankkeessa selvitetään Arctio North-alueen keskitetyn infrastruktuurin etuja alueen kehityksessä ja mitä sivuvirtoja vihreä teollisuus tarjoaa esimerkiksi pk-sektorille. Hankkeen toimenpiteiden kautta pyritään mahdollistamaan vihreän siirtymän hankkeiden etenemistä alueella, mutta samalla löytämään myös uusia toimialoja, jotka pystyvät hyödyntämään esimerkiksi teollisuuden sivuvirtoja.

Hankkeessa pyritään olemaan aktiivisesti yhteydessä eri sidosryhmiin, kuten esimerkiksi Gasgridiin, jotta esimerkiksi Nordic Hydrogen Route-putkilinjaus on paras mahdollinen Meri-Lapin vetyekosysteemin kannalta ja samalla käydään keskustelua alueen oppilaitosten kanssa, jotta alueelta löytyy myös jatkossa osaavaa henkilökuntaa.

Lisätietoa HuTTu -hankkeesta löydät täältä